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不久前，小米 SU7 Ultra 原型车现身纽北赛谈的音尘就在酬酢媒体合手续发酵，如今该车更是连合两天成立纽北赛谈来刷圈速。不外由于降雨的原因，这次赛谈测试并不堪利，雷军也在个东谈主酬酢媒体上示意："这次太缺憾了！"。现在，雷军在微博发布了小米 SU7 Ultra 原型车实车图片。

雷军示意："这次太缺憾了！小米汽车初次成立纽北，诚然不堪利，但咱们的成立之旅讲求拉开了序幕！所有现场的共事们一齐合影顾虑这次看成。"

此外，雷军还示意："纽北长年多雨，平均降水天数高达 123.9 天，冬季还有 4 个月封赛谈。平素有多样比赛、公众洞开日、厂商测试日等，是以，厂商包场刷圈的技术并未几。这次 10/9 和 10/10 小米两天包场，是咱们本年年头预约的。跑圈速至少要有 2 小时的好天窗口。挑战之路从来不是坦途，祝愿咱们好运！"

小米 SU7 Ultra 原型车来纽北刷圈，各人对最终的赛谈收成皆十分期待，不外无奈，天气果然不外劲。雷总也说到，赛谈和咖啡厅的告白皆买了，跑纽北圈速真远离易，但愿好运。

关于追求极致的赛车灵通，自身就存在着诸多不祥情味，关于这次小米刷圈来说，可能照实少了一些命运的加合手。现场也有好多粉丝过来守旧小米成立纽北，有粉丝说，甚而皆念念把我方过两天的赛谈日限额送给小米，但愿能够完成这次测试。

看来小米 SU7 Ultra 原型车的纽北收成各人又要等上一段技术了，猜想粗略率要来岁了。不外也没准儿下次量产版块也会一齐来呢，不错期待一下。

小米 SU7 Ultra 原型车基于小米 SU7 打造，进程了赛谈级的专科化改装，车头和车门下部皆有宽大的扰流板，尾部夸张的后扰流板极度拉风，后导流槽伸出车体以外。其弃取"全碳"打算，车身遮蔽件 100% 使用碳纤维材料，整车减重到 1900kg，弃取特有的闪电黄搭配闪电拉花。

能源方面，车辆搭载双 V8s+V6s 三电机全轮运转，输出功率达到惊东谈主的 1548 马力。其还配备有赛谈专用高成果电板包，能够合手续输出超大功率。0-100km/h 加快 1.97 秒，0-200km/h 加快 5.96 秒，0-300km/h 加快 15.07 秒，最高时速跳跃 350km/h。

这款赛车还配备了赛谈专用制动系统，包括 AP 的制动卡钳，赛谈专用制动盘等，100-0km/h 制动距离仅为 25m。

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