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文｜Grace 宋开云体育(中国)官方网站

最近两档脱口秀综艺同期上线，每当有脱口秀演员爆梗登上热搜，就会有网友评述，"几乎是我的互联网嘴替"。汽车圈，如今也有了我方的嘴替，长城汽车董事长魏建军。

有东说念主说他是汽车行业"呼吁者"，勇于谈行业内的敏锐话题，直视行业乱象；有东说念主说他不外是眼红、想博流量，否则不会在央视直播里喷中国足球。

面对争议，魏建军依然故乡，最近再次给与新浪财经 CEO 邓庆旭专访时，他直言"协助恒大作秀的普华永说念就该倒闭"、"作秀者不应该上牌桌"；在别东说念主为中国电车出海唱颂歌的时辰，他却打出了 3 分的低分。

造车 34 年的魏建军，前 33 年王人习惯低调地躲在幕后，为什么当今不再千里默？

不作念千里默的大渊博

本年以来，魏建军一改往日幕后操盘手的身份，运转频频走到台前，玩微博、开直播，成了玩转流量的互联网达东说念主。

魏建军走到台前，为的不仅仅流量，他说长城汽车一直以来给东说念主留住的印象是比较痴呆，这是一种偏见，是以 60 岁的他，要亲身上阵，"给我的团队打个样"。

魏建军网龄不长，可是网感很好，他面对网友的手段很简便，"别装，要古道，要真话实说，别当圣东说念主。"

在与邓庆旭的对谈中，他骑着良马的摩托车出场、谈当代起亚的大众化智商、为奇瑞耐得住孤单造车的定力点赞，这份古道让东说念主动容。

不仅如斯，别的车企老总上直播、作念专访，王人是在为自家居品带货，魏建军却高举着"反内卷"的大旗，迂回行业乱象。

而不管是批判中国足球，如故痛斥恒大财务作秀，履行上魏建军王人在反复强调一件事，任何行业任何限制，王人要罢免轨制温和序。如若作秀者莫得受到应有的制裁，等于对诚坚遵法者的不公，最终献技劣币落幕良币的怪得志。

魏建军当作中国汽车行业步骤坚忍的捍卫者，振臂快什么值得钦佩，但咱们也该反念念，让一位车企老总造成愤青，在多样场面命令对王法的尊重这种最起码的行业底线，并不应该是常态。

卷生卷死，卷不出中国汽车的改日

乘联会数据自大，价钱战已让中国新车市集前 8 个月死亡 1380 亿元，荡气回肠。夙昔十年，倒掉的中国汽车品牌就有 24 个，每一个沉迷的品牌背后，王人有一群无辜的职工、供应商、经销商，和维权无门的破钞者。

魏建军觉得，价钱战的后遗症还将不时六七年，带来的杀伤力是遗弃性的，"一台车少则赔几千、多则十几万，卖得越多赔得越多，作念企业和过日子雷同，一个家光进不出，还能保管吗？"

研发、安全和质地王人是由资本构建的，如若企业的日常联想无法维系，只可从减少研发、出产和销售等方面的干涉作念著作，致使有些品牌，在居品更新换代时玩"偷梁换柱"，通过减配降本，至破钞者的利益和安全于不顾。

尤其是，脚下国内这股无序内卷的习尚，正在跟着中国汽车出海，膨胀到国外市集。"汽车产业有自然的属性，等于要把汽车卖到大众去，如若在国内不讲章程，在国外也不讲章程，其他国度的破钞者买了中国品牌的车，终末连这个公司王人莫得了，你想想对东说念主家的破钞者有何等大的伤害？"

魏建军所说并非骇东说念主视听，不仅有中国品牌在欧洲喊出了"零利润卖车"的标语，还在泰国车市复制了国内的价钱战叮嘱，这种势头如若膨胀下去，影响的并非个别品牌，而是中国汽车这个全体，乃至中国制造的形象。

国车出海，任重说念远

除了个别品牌不遵从国际王法，魏建军还谈到了中国汽车出海濒临的许多深层问题。

2023 年，中国汽车出口 491 万，特出日本，初次成为大众第一大汽车出口国。可是关于中国汽车出海的全体暴露，魏建军只打出了 3 分。

他指出，目前中国汽车在国外卖的如故园品，不是品牌，品牌溢价不高。其次，自然近些年中国汽车品性升迁很快，可靠性好于好意思国车和英国车，可是和日本车比拟依然有差距，"大迂回莫得，可是小迂回还有。"

电动车技艺方面，自然中国领有最佳的产业链，可是只消电板和算法真实率先，电机、电控、芯片等中枢技艺依然莫得掌抓在我方手中。此外，在营销的体系化方面，与国际品牌比拟还有不小的差距，这些问题，王人应该获得正视，而不是盲方针好大喜功，只看到上风。

正视差距之余，魏建军也给出了中肯的建议，"要迷惑永久办法的念念想，正确的清楚大众化，尊重他国的文化。出海不是为了把其他品牌王人灭掉，而是要融入当地，共同发展成长，良性竞争。"

在这方面，当作国内最早出海的车企之一，已深耕国外市集 27 年的长城汽车，作念出了表率。夙昔 27 年，长城汽车累计出口到大众 170 多个国度和地区，累计销量特出 170 万辆。本年前 9 个月，长城汽车国外售量 32.42 万辆，已特出前年全年国外售量。

跳跃式发展背后，是长城汽车特有的全产业链布局的"生态出海"花样作念撑持。相较于简便的居品出口，长城汽车还罢了了研发、出产、供应链、营销和劳动体系的大众化布局。

魏建军在访谈中败露，我方给国外业务团队建议的条件，是不要只聚焦目下，而是在保证信用、质地的前提下，将眼神放永久，"五年之后，咱们再见分晓。"

写在终末

值得欢喜的是，汽车行业仍是给了长城汽车这么真实遵从王法的企业以正向反映。本年上半年，长城汽车净利润 70.79 亿元，同比增长 419.99%，单车净利润 1.28 万元，创 8 年以来新高。

魏建军说，"中国汽车走出洋门，是咱们这一代汽车东说念主的天命。"从这场对谈中不错看出，魏建军当作一位汽车行业老兵，对这个行业有着深千里的爱，他忠诚地但愿通盘行业能不时健康发展，好像真实凭实力站上国际舞台，与国外品牌顶峰再见。

一方面，像魏建军这么敢说真话的吹哨东说念主，不该成为汽车行业的孤勇者，另一方面，咱们也期待，当扫数中国车企王人学会了遵从王法温和序时，就不再需要一位 60 岁的老汽车东说念主，还在为了最基本的行业底线振臂快什么了。