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在燃油车时间，良马领有行业率先的能源、车身、以及底盘技能，再加上良马公司绝顶的赛事文化和丰富的开荒熏陶，使得操控和驾驶乐趣成为了良马车型的立身之本。然则，跟着近几年智驾系统的不休跨越，当下的用车场景照实出现了前所未有的变化，一台新车的驾驶性能似乎变得不再首要。这难免让东说念主担忧，主打驾驶乐趣的良马还有竞争力吗？

濒临这些质疑，来岁发布的良马新世代车型能够即是最佳的回话。在2025良马中国革命日举止上，官方公布了新世代车型的部分信息。浅易来说，新世代车型领有划时间交互体验、驾控超等大脑、第六代eDRIVE这三张王牌，底下咱们就来聊聊良马手里的牌。

第一张牌是如今各大车企齐十分怜爱的交互体验，看成一家历史悠久的豪华品牌，良马对座舱算计打算有着绝顶的视力。浅易来说，新世代车型的座舱算计打算理念并不是在车内堆砌大屏，而是让驾驶者能更专注于驾驶。为了竣事这个主义，良马在新世代车型的座舱中初次提倡了“视觉锥”的理念，而早前推出的想法车已将这一理念展现了出来。

联结想法车的内饰算计打算，咱们就知说念新世代车型的座舱有何不同了。在了解座舱之前，咱们有必要说说东说念主的视觉特色，关系的商讨标明，东说念主的双眼重合水平视角边界粗拙是124°，当注眼光连合时，视觉边界会减弱至25°。也即是说，当东说念主们专注于驾驶时视线其实瑕瑜常窄的。新世代车型上提到的视觉锥理念，其实即是将车辆的首要信息连合在驾驶员水平视线30°这个边界以内。

于是良马将座舱信息分为了三个层级，位于金字塔尖端的是3D昂首清楚，它只展示现时最简明、首要的信息。第二层是视平线全景清楚，它取代了传统的液晶模样盘，并领受了十分罕有的4K永别率投影技能，让车辆信息展示区域更接近东说念主的水平视线高度。

第三层则是造型不司法的向心中控屏，为了配合视觉锥的算计打算理念，屏幕挑升向左侧偏转了17.5°。获利于这项算计打算，驾驶者在操作标的盘时，手部也不会装扮屏幕，东说念主机工程算计打算突出肃肃。

看成这次座舱升级的重心，新世代车型不仅领受了全新的车机系统，而且还搭载了阿里最新的通义千问AI大言语模子，获利于大模子庞大的言语识别和类东说念主的逻辑想考才智，车辆的语音放荡和智能化进度将会赢得显赫普及。值得惊羡的是，即便新的车机系统如故突出智能，但新世代车型仍在标的盘上保留了带悠扬反映的物理按键，驾驶者可以用最径直、便捷的花式放荡车辆的功能。

说完毕座舱交互体验，咱们再来望望良马的精髓--操控。新世代车型与之前良马的居品不同之处在于，它领受了驾控超等大脑（Heart of Joy）和BMW 动态性能放荡系统（DPC）。专家齐知说念，燃油车向电动车改造的历程中，汽车上复杂的机械部件越来越少，拔赵帜立汉帜的是更多的电器成立和复杂的软件系统，因此电动车需要更敏捷、灵巧的大脑来放荡、相助电子成立。

为此，新世代车型领受了全新的电子电气架构，新架构将车辆分为4个部分，其中放荡能源及底盘的部分即是前边提到的--驾控超等大脑。由于驾控超等大脑将能源、制动、充电、能量回收及转向等功能集成在一说念，是以各部位之间的相助才智大幅普及。

在前期测老师证驾控超等大脑时，良马将其欺诈在了早前亮相的新世代想法车型上。这款车领有突出夸张的性能参数，比如它的轮端扭矩达到了18000N·m，最大侧向加快度高达3g。熟练性能车的一又友应该知说念，现在的量产车险些无法竣事上述性能方针。而把驾控超等大脑欺诈在量产车型上，也意味着它领有突出高的性能冗余。

人所共知，在电动车时间马力造成了低价商品，但驾驶乐趣依然显得十分可贵。在良马新世代车型上，它的驾驶乐趣即是--动态性能放荡系统（DPC）。DPC是良马将多年来不同限度的底盘调校熏陶柔软成了一个总系统，在智能化、电动化时间，DPC即是良马的灵魂。

在驾控超等大脑和BMW 动态性能放荡系统的加捏下，新世代车型的动态发扬又有了显赫的普及。从上图的进攻躲避历程可以看到，新世代车型的行驶轨迹愈加线性、平滑。

另外皮制动能量回收的历程中，新世代车型的动能回收才智更强，而且跟着车速的变化，动能回收强度的增/减瑕瑜常线性的。

临了即是良马集团的第六代eDRIVE技能了，eDRIVE是良马电机、电控、电板技能的统称。在电板算计打算上，第六代eDRIVE领受了业内比较罕有的大圆柱电芯技能阶梯，而之前领受这项技能的惟有特斯拉。除此以外，新的电板系统得志800V平台的性能条款，况且还领受了电板车身一体化技能。在充电速率、电板厚度、本钱方面，新电板系统均有更好的发扬。

电驱部分，第六代eDRIVE提供了励磁同步电机和异步电机两种采选，后驱车型领受励磁同步电机，四驱车型领受前异步、后励磁同步电机。

与现在国内主流的永磁同步电机技能比拟，良马主打的励磁同步电机主要有2个上风，开头励磁同步电机在低速和高速时齐具有可以的后果，而永磁同步电机的高后果区间主要连合在低速。其次励磁同步电机莫得使用永磁体材料，是以不会遭逢永磁同步电机上高温退磁的问题。总之，励磁同步电机是未回电机的发展标的之一。

临了，咱们浅易抽象一下良马的新世代车型。在这次革命日上，尽管良马并莫得公布智驾方面的信息，但是从全新的电子电气架构上可以看到欧洲杯体育，自动驾驶自己即是新架构的四大模块之一。也即是说，新世代车型为智驾升级预留了精湛的硬件基础。至于智驾的软件部分，改日就交给原土的研发团队了。回到最初阿谁问题，智驾的普及，会让良马惊惶吗？新世代车型给出了这么的谜底，那即是更强的驾驶乐趣与智驾是可以共存的。