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哈喽，全球好，我是红涛说车。

上汽大通MAXUS旗下有着多款MPV车型，诚然品牌驰名度有待普及，但不成否假寓品的乘坐舒心肠和实用性等方面还是可以的，当今上汽大通MAXUS官方通知，2025款全球7超混上市，雷同价钱区间为18.99-24.99万元，络续提供长续航和超长续航版块，与2024款车型比较，设立作念了融合，两种续航车型的初学版雷同价缩短5000元，其他版块订价和2024款车型保握一致，底下咱们就来了解一下吧（注：配图为2024款）。

动作年度小改款，2025款全球7超混的外不雅瞻望会延续了2024款车型的蓄意，车头较为正直，前脸弃取了平面造型，横向镀铬饰条和两侧L状的熏黑大灯贯串，拉宽了视觉成果，灯组全系为LED光源，带有自动头灯、延时关闭等功能。

2025款全球7超混的长宽高折柳为4907*1885*1756毫米，轴距为2975毫米，这么的体格看着有气场，弃取荫藏式电动门把手，初学悦享版的前排侧窗是多层隔音玻璃，其余版块的前后排侧窗皆是多层隔音玻璃，况且后排侧窗均使用了秘籍玻璃，在车顶的终局配有扰流板和高位刹车灯，畅通式尾灯两侧同样有纵向布局的熏黑灯组，和车头蓄意作念到了呼应，LED光源点亮后豪阔科技感。

内饰方面，2025款全球7超混初学悦享版仅提供星空黑配色，由蓝本的倒车影像升级为360度全景影像，可是不再援手全景天窗、右侧电动侧滑门和电动尾门的选装，而其余版块则是540度全景影像，此外低配版畅享版将蓝本的右侧电动侧滑门改为了手动侧滑门，取消了电动尾门，中配奢享版由双侧电动侧滑门改成了右侧电动、左侧手动侧滑门，中配奢享版和高配臻享版将全速自恰当巡航改为定速巡航、取消了前线碰撞预警等，顶配旗舰版设立水平不变。

车内弃取2+2+3的7座布局，第二排两个孤苦座椅援手前后调度，靠背调度，高配臻享版和顶配旗舰版的前排座椅具有加热和透风功能，二排座椅具有电动腿托、座椅加热、办公小桌板等。

能源方面，2025款全球7超混络续搭载1.5T插电混动系统，是由1.5T发动机和前置单电机构成，1.5T发动机最大功率110千瓦，最大扭矩235牛·米，电机最大功率176千瓦，最大扭矩390牛·米，长续航版使用了容量为24.7千瓦时的磷酸铁锂电板，CLTC纯电续航里程为140公里（初学悦享版）和130公里（其他版块），超长续航版使用了容量为39.7千瓦时的三元锂电板，CLTC纯电续航里程为230公里，底盘方面，弃取前麦弗逊、后多连杆式孤苦悬架。

结语：上汽大通全球7超混的初学版缩短了5000元，但部分版块减掉了一些实用设立，而全球7超混在本年1月的销量为8辆，个东说念主认为居品全体发扬还是可以的，但若是念念要转变销量欠安的近况，上汽大通厂家应该将车款进行精简开云体育(中国)官方网站，设立一步到位，售价拿出衷心才行。