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日前，上汽通用五菱旗下的五菱之光EV认真开启预售，新车有计划推出2款车型，预售价区间为4.78-5.08万元。该车定位为“纯电多用途车”，给与侧滑门的筹算，车内空间生动各种，适用于户外露营、迁徙售卖和短途运载等场景。据悉，新车展望将于2025年一季度上市。

从外不雅来看，五菱之光EV不一定惊艳，但却显得灵敏、呆萌。它给与与五菱缤果相同的紧闭式格栅，充电口位于车头的正中部位，两侧大灯显得工致概述，举座呈现玲珑又维执的前脸形象。

由于这款新车莫得发动机和变速箱，它的车头、车尾看起来移时；何况有着短前/后悬，轴距看起来显得相对修长；它给与经典方盒子造型，成心于车内空间的纵向拓展，车顶上方还安设了行李架。车身尺寸方面，五菱之光EV的长宽高鉴识为3685/1530/1765mm，轴距为2600mm，侧滑门开度达595mm。

五菱之光EV的车尾险些与车顶垂直，尾门开启角度接近90°，何况尾门腾飞后可作念顶棚使用，尾门门槛高度仅569mm，与膝都平，便于车内装卸物品，不外这款新车的后风挡莫得配备后雨刷。

干预车内，五菱之光EV的布局筹算朴素、精真金不怕火，方针盘莫得功能按键，前线建树有一个液晶样貌盘，中控台的中间部位配备一个简便的收音机，空调为手动旋钮开关。

座椅方面，它给与四座布局，除主驾除外的座椅均可放倒，并能与后备厢的地板酿成纯平川面，进一步加多装载智商。后备厢开动容积达527L，当座椅一起放倒后，尾厢容积增长至1117L。

能源方面，五菱之光EV搭载最大功率30千瓦（41马力）的电动机和电动车单速变速箱，适配国轩高科的磷酸铁锂电板，最高车速可达100km/h，请问纯电续航里程为201公里（工信部）。

此外，新车救济对外放电，车头慢充充电口救济220伏换取电对外放电，功率可达3.3千瓦，空隙平方大功率用电需求；前排及尾厢配备12伏直流电源接口开云体育，最大放电功率可达120瓦，救济车载雪柜、氛围灯等小功率电器使用。