快科技 1 月 16 日音问开yun体育网,世界汽车集团(中国)董事长兼首席奉行官贝瑞德在支吾平台上发表视频,就面前中国市集的竞争态势共享了不雅点。 贝瑞德觉得世界不怕卷,因为竞争是善事。不外不健康的卷对行业有害。 他指出,很多纯电动汽车制造商尚未盈利,市集参与者过多导致他们难以扩大边界并已毕盈利。 他瞻望到 2030 年,一些品牌行将褪色,只留住失望的客户。 贝瑞德强调,搁置利润以追求市集份额是不能抓续的,世界集团 2024 年燃油车市集份额逾越 21%,创 2005 年以来新高,燃油车带来
快科技 1 月 16 日音问开yun体育网,世界汽车集团(中国)董事长兼首席奉行官贝瑞德在支吾平台上发表视频,就面前中国市集的竞争态势共享了不雅点。

贝瑞德觉得世界不怕卷,因为竞争是善事。不外不健康的卷对行业有害。
他指出,很多纯电动汽车制造商尚未盈利,市集参与者过多导致他们难以扩大边界并已毕盈利。
他瞻望到 2030 年,一些品牌行将褪色,只留住失望的客户。
贝瑞德强调,搁置利润以追求市集份额是不能抓续的,世界集团 2024 年燃油车市集份额逾越 21%,创 2005 年以来新高,燃油车带来的现款流是投资异日的最大保险。
数据闪现,2024 年世界全球拜托量为 902.7 万辆,同比下滑 2.3%,中国市集拜托量为 292.8 万辆,同比下滑 9.5%,世界集团觉得中国市集拜托量着落是竞争强烈的效果。
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