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去外地旅游，打专车打到个零跑C11，嗅觉很新开云(中国)kaiyun网页版登录入口，如故个纯电版。师父说续航本色400多公里，跑一天基本不必充电。嗅觉这车在二线城市跑专车真合适，建树高我方开也孤高点。合座来讲，中型SUV，性能建树丰富，熟悉的预备，15万傍边的价位，性价比很高，卷力充足，应该能有可以的市集占有率。

零跑C11选用了“数字曲面”预备气派，全顽固式前格栅搭配勾通式前大灯组，还有双色车身和瞒哄式门把手等流行元素，整车线条畅通。车内配备超高清的三联屏，搭载高通车机芯片，操作丝滑畅通。内饰追念，座椅、标的盘和门板等部位质感充足。

在意动感的外不雅

2024款零跑C11纯电版的外不雅预备号称前锋与科技的完整和会，具有极高的辨识度。前脸选用全顽固式格栅，搭配机敏的大灯和极具改日感的一局面灯带，三段式进气口则为整车增添了动感活力。车身线条畅通当然，0.282cd 的超低风阻扫数，不仅降粗劣耗，更升迁了行驶走漏性。

悬浮车顶与无际界车门的预备，将前锋与科技感展现得大书特书。车尾造型高挑，勾通式尾灯过程熏黑处理，下方的字母记号奥密地升迁了整车的前锋作风。除了原有的银河银、光白、金属黑、天幕灰、冰川蓝五款外饰，又新增的松岚灰外饰情势，为耗尽者提供了更多彰显个性的遴荐。

检朴科技风的内饰

走进车内，检朴科技风扑面而来。淡色的内饰搭配，营造出温馨烦躁的驾乘氛围。T 型中控台上，由10.25英寸液晶面目盘、14.6英寸2.5k高清中控流露屏以及10.25英寸的副驾驶文娱流露屏构成的三联屏，短暂将车内的科技感拉满。多功能标的盘预备高昂，执感烦躁，空调出风口预备简易好意思不雅，再加上银色饰条的奥密点缀，合座内饰质感充足。

车内大部分搏斗区域选用Nappa真皮与入口麂皮绒材质，触感柔滑细密。新增的驼绒棕内饰情势，进一步升迁了内饰的豪华感。在座椅建树上，前排座椅具备加热、透风以及缅思功能，后排座椅也配备了加热功能，为驾乘者带来全地点的烦躁体验。

空间无边

从尺寸来看，这款车长宽高分离为 4750×1905×1675mm，轴距达到2930mm(同级别的深蓝S7轴距2900mm)，选用大五座布局，车内空间相配无边。不管是前排驾驶者如故后排乘客，都能领有充裕的头部和腿部空间。同期，车内设有18处东谈主性化储物空间，充分稳定平日出行的收纳需求。后备箱容积为375L，在放倒后排座椅后，可扩展至840L，即即是装载大件物品也毫无压力。

能源

零跑 C11纯电版搭载了自研的高性能三合一油冷电驱，电机、变速器、甩手器三合一集成预备，冷却介质为不导电、不导磁的特等油品，深刻转子、定子绕组等部件，径直冷却热源。515智享版续航515公里，580尊享版续航580公里。单电机版功率可达200kW(同级别的深蓝S7功率190kW)，0-100km/h加快7.9秒，百公里耗电量16kWh，充电时期：快充0.67小时、慢充6小时；四驱双电机版功率400kW，百公里耗电量17.6kWh，0-100km/h加快3.94秒，充电时期：快充0.67小时、慢充7.5小时。

其最大后果高达百分之94.6，概括后果≥百分之88（CLTC） ，具备100万公里的超长使用寿命，而且在-40°C 至 85°C的顶点环境下，仍是粗略走漏输出能源，无惧各样恶劣条目。不同版块的续航里程有所各别，可稳定平日通勤和资料出行的各样化需求。充电计谋：优先使用慢充以保护电板寿命，每月至少一次满充满放校准电量。续航优化：市区驾驶开启ECO模式，高速保持时速100km/h以内，电耗能镌汰百分之20。

选用蜂窝结构电板包，通过针刺、挤压测试，热失控彭胀时期≥30分钟。配备电板热失控预警BPS来监控热失控特征，能实时上报预警信号，强制开启液冷系统，通过整车联动给电板系统连忙降温，延缓热失控彭胀，保护车辆安全。

智能座舱：选用高通骁龙SA8295P第四代座舱平台，座舱芯片8295P，制成工艺5nm(同级别的深蓝S7用的是8155P芯片，制成工艺7nm)，搭配Leap OS 操作系统，结束了UI交互的全面升级，操作愈加浅薄畅通。全新一代语音助手，叫醒和识别速率大幅升迁，援助免叫醒操作、长达60s的一语气对话、全域可见即可说功能，还能识别多种方言，而且会跟着不竭的学习陆续进化。

配备12扬音乐座舱，选用7.1环绕声学预备，搭配自研专科级功放以及4种自研音效，后续还将通过OTA盛开音效大众功能，让用户粗略笔据我方的喜好进行专科级的自界说调音。此外，援助多种自界说模式，皆集 FaceID 功能，确凿结束了个性化千东谈主千面的智能座舱体验。

智能驾驶：配备全新高阶智能辅助驾驶系统，依托30个高精感知硬件，包括12颗录像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及1颗激光雷达、英伟达Orin X芯片，算力为254TOPS、5G通信以及高精舆图，粗略结束24项驾驶辅助功能。像全速自顺应巡航、自动可贵制动、车谈居中辅助、手机零跑APP云尔控车等功能，为出行安全提供了全地点的保险，让驾驶愈加安稳、宽心。

本色弘扬：高速车谈居中走漏，自动变谈奏效劳百分之80；停车辅助识别尺度车位准确率百分之90。L2级车谈居中走漏，但弯谈曲率较大时需东谈主工接受。零跑C11全系前双叉臂后五连杆悬架，纯电车型增多 FSD 可变阻尼减振, 车身甩手更优秀，回荡、侧倾扼制升迁百分之10，冲击烦躁性升迁百分之20。

价钱

零跑C11纯电动2024款有四款，分离为：515智享版、580尊享版、580智驾版、580四驱智驾版，招引价处于15.18——20.58万元区间；接洽到各地市集优惠，部分地区的优惠幅度可达1.3万元，让耗尽者粗略以更实惠的价钱将其收入囊中。就拿 515智享版来说，其招引价为15.18万元，优惠后的价钱低至13.88万元，性价比上风可想而知。

驾乘感受：电机杂音扼制优秀，对城市谈路小颤动过滤绝对，过减慢带时悬架回弹干脆，无过剩犹豫。高速弯谈时侧向撑持较好，但要点转变时车尾奴才性略慢（车身自豪2.1吨）。转向手感选用烦躁模式时：转向轻细，虚位略大，合乎城市通勤。畅通模式：阻尼加剧，指向精确度升迁，高速变谈信心更足。空间实用性大，后排可安稳翘二郎腿，后备厢容积375-840L。用车费本低：家用桩每公里资本0.06元，珍重用度仅为燃油车1/4。

零跑C11的市集定位臆测群体：预算15-20万元的年青家庭或科技醉心者，追求高性价比、长续航及智能化建树。年青耗尽者偏好科技建树（如无框车门、三联屏）；充电条目便利，可装置家用充电桩。“满配初学”计谋，全系标配前双叉臂+后五连杆颓丧悬架FSD(同级别的深蓝S7前麦弗逊后H臂多连杆)、三联屏、Leapmotor Pilot智能驾驶系统，挑战传统结伴品牌。

零跑C11合乎求实型耗尽者，纯电版为不同需求的耗尽者提供了丰富的遴荐，续航弘扬优异，惩办了耗尽者的里程焦躁问题。购车前务必试驾，选座椅透风以升迁烦躁性，重点体验高速风噪与车机畅通度。

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