最近咱汽车部的小伙伴搞来了一个新玩物,说是要给咱们通盘这个词活。 但看完他整的活后,公司的车主集体千里默了。。。 各人先望望底下这张 gif 吧。。。 没错,这家伙拿着一个小玩物相通的按钮,轻轻一按,就把特斯拉的充电口给掀开了。。。 即使是在锁车景色下,充电口也能被轻便 “ 撬 ” 开。 还好此次“撬”的是咱共事的车,若是“撬”的是别东谈主的车,可能小伙伴会被当贼打成半死。。。 被打齐是事小,就随粗俗便开启充电盖这事,照旧有不少风险的。 一来是充电口容易有异物堵塞或者接口进水,影响使用安全。二

最近咱汽车部的小伙伴搞来了一个新玩物,说是要给咱们通盘这个词活。
但看完他整的活后,公司的车主集体千里默了。。。
各人先望望底下这张 gif 吧。。。

没错,这家伙拿着一个小玩物相通的按钮,轻轻一按,就把特斯拉的充电口给掀开了。。。
即使是在锁车景色下,充电口也能被轻便 “ 撬 ” 开。
还好此次“撬”的是咱共事的车,若是“撬”的是别东谈主的车,可能小伙伴会被当贼打成半死。。。

被打齐是事小,就随粗俗便开启充电盖这事,照旧有不少风险的。
一来是充电口容易有异物堵塞或者接口进水,影响使用安全。二来还有可能因为外力导致充电盖或者接口碎裂,加多维保用度。
天然还有更仙葩但咱切身履历的情况 —— 脖子哥上周开着 Model 3 出门旅行呢,贪图停在路边换驾驶员,但这时充电盖烦扰其妙地自动掸开了。。。
这一开,径直给历程充电口的小伙伴一波gank,害得小伙伴差点 “ 撞大运 ” 。。。

固然这件事大略率跟遥控开盖无关,但脖子哥对特斯拉充电盖的负面印象又加深了几分。。。
是以说到底,为啥特斯拉充电盖能这样容易被掀开?
找了一圈尊府下来,脖子哥发现,这特斯拉的充电盖想象还 “ 真有点说法 ”。。。
特斯拉车主们可能知谈,特斯拉官方的充电枪上头,有一个按钮。按一下就不错开启特斯拉的充电盖。

这个想象挺好意思妙的是吧?之前我还真以为这是特斯拉的 “ 黑科技 ” 。
但是当今我知谈了,这个按钮和这个小玩物的旨趣相通,齐是一个浅薄的射频信号辐射按钮。
一按,内部的信号发生模块就能发出一个频率为 434 MHz 的射频信号(北好意思是315MHz)。
隔衔摄取到这个信号的特斯拉,就会掀开充电盖。中间莫得信号加密,齐是公频通讯,信号也很容易拿获。没错,即是这样朴实且无华。。。

隔断上头小伙伴用的这个小玩物,你也能发现,这玩意真不是啥高技术。

况且几年前就有老哥在 GitHub 上共享了特斯拉充电盖遥控的箝制代码。确凿属于是公开的玄妙。。。

哦对,比拟起前边这个小玩物,有些充电桩上的辐射功率才是确凿大。比如这个公牛充电桩,按下上头的信号辐射按键,十步以内的特斯拉充电盖齐能给你掀开咯。

怪不得这牌子叫公牛,不叫“私牛”。。。

特粉们可先别以为我要黑特斯拉。有一说一,我认为老马不能能不知谈,这种想象会带来哪些隐患。
是以这大略率是特斯拉在 “方便性” 和 “安全性” 中间作念出的协调。。。
论克己,这操作是确凿方便—— 你甚而无须解锁汽车,只需要按充电桩上按一个按钮,就不错掀开充电盖充电。
甚而因为这个特质,关于一些长占特斯拉超充站的特斯拉,各人也会帮 ta 插上充电枪,助力积存占位费。

在这点上,中外东谈主民齐一致地关心肠。


而关于第三方厂家来说,各人齐不错作念兼容特斯拉的充电桩。而兼容厂家越多,特斯拉也更容易被大伙遴荐。
坏处么,咱发轫也讲了,主要风险即是容易损坏充电口和充电盖,给行车安全带来隐患。
最初咱就拿充电口进水来说吧。固然国度圭臬也有次第新动力车充电口的防水等第,特斯拉充电口更是达到了 IP67 级防水。
GB/T 20234.3-2015

但是各人也别被这种给充电口灌水的视频“洗脑”了。继续修特斯拉的一位师父就告诉咱们,“平素淋雨细目不会随即让车出问题,后头长久的腐蚀才是最严重的”。。。

即使充电口这些金属触点的防腐蚀性很强,但也架不住万古辰的雨水侵蚀。

这时候充不进电齐是小事了。若是这种短路发烧形成动怒,或者形成车内高压线束短路损坏,那才是确凿造重了。。。

俺之前就用过一个被尿呲过的充电头,给我的 ET5T 充电,充完后车辆大屏就指示“车辆绝缘削弱”。还好车子还能动,我问了一下蔚来售后就马上开去 p 房了。
索性此次腐蚀不严重,师父帮我计帐了一下充电口的污渍,指示就覆没了。但也有些车辆绝缘削弱严重的,车辆的齐无法行驶。
别的蔚来“车辆绝缘削弱”默示图

再者即是异物堵塞问题。若是通盘东谈主齐能随粗俗便掀开充电盖,往内部塞点东西,搞得你充电枪齐插不进去。。。
那么问题来了,咱们国产新动力车,也能像特斯拉这样被轻便遥控开充电盖吗?
先说论断,因为开盖形势不同,是以基本不会。
国内新动力车充电盖,咱节略可分为触摸按压式和蓝牙联网式这 2 种。也有两种决议兼备的。

而从本事角度来看,无论是触摸按压的照旧不错加密的蓝牙,齐比特斯拉的安全不少。是以别东谈主照实不太能轻便掀开这些充电盖。。。
而且国产电车大多量还配了橡胶塞,额外贴心。。。
总的来说,要不是此次小伙伴整的活,咱办公室的特斯拉车主齐没意志到这个问题。
即使当今心中有点小膈应,但他们还认为 “便利大于风险”,莫得信得过意志到这种开盖想象有几许隐患。

是以咱照旧但愿特斯拉能用一次浅薄的升级,早日推出一个兼顾方便与安全的充电盖开启决议。
比如给车机或者充电桩进行一次 OTA 升级,用算法给射频信号进行浅薄加密解密,作念到一定范围内的 “ 一桩开一车 ”。
固然可能会让路盖速率变慢少许,但安全性但是大大加多了。我念念特斯拉车主可能也雅俗共赏吧?

撰文:clem
裁剪:脖子右拧 & 面线
好意思编:三狗
图片、尊府着手:
特斯拉官网
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