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日前，阿斯顿・马丁 Valhalla 于 2025 F1 摩纳哥大奖赛周末上追究公起初秀。其由阿斯顿・马丁沙特阿好意思 F1 车队车手、两届 F1 宇宙冠军费尔南多・阿隆索 (Fernando Alonso) 驾驶，该车此前刚刚完成公路和赛说念的最终考证测试。Valhalla 汲取全新的 4.0 升 V8 双涡轮增压发动机与三台电机构成的插混系统，抽象最大功率达 1079 马力，同期它亦然该品牌首款量产中置发动机的超等跑车。据悉，该车 2025 年第二季度运行委用，人人限量发售 999 台。​阿斯顿・马丁 Valhalla 的前、后扰流板汲取主动式解决，在不同速率下可蜕变翼片角度，结束 DRS 和空气制动扫尾。据悉，其在 240-350km/h 的速率边界内可结束并保捏 600 公斤的下压力。此外，包括侧裙、轮拱以及尾部扩散器等空气能源学绸缪不异莫得缺席。​新车还汲取碳纤维单体壳车身，在擢升刚性的同期也让车辆大幅减重，该车干重仅为 1655kg。车辆搭载前 20 英寸后 21 英寸轮圈并配备 Pilot Sport Cup 2 轮胎，刹车系统汲取前六活塞后四活塞 Brembo 布雷博卡钳，里面配备碳陶瓷刹车盘，尺寸分离为 16.1 英寸 (前) 和 15.3 英寸 (后)。​

另外，车辆还将汲取鸥翼门的开启样子，车内更是无数汲取碳纤维材质，包括桶形座椅以及中控台等。标的盘的绸缪灵感源自于 F1 赛车，前线领有两块屏幕，并会配备导航系统、Apple CarPlay 手机互联以及 Bowers&Wilkins 音响系统，以得志简单使用需求。​

能源方面，新车搭载 4.0 升 V8 双涡轮增压发动机与三台电机构成的插混系统，其中发动机最大功率 828 马力，三台电机中的两台打发在前轴，另一台则集成在 8 速双聚散变速箱内，系统抽象最大功率达到 1079 马力。值得一提的是，该变速箱并未配备倒车挡，倒车时讲使用纯电驱动。​另外据悉，阿斯顿・马丁 Valhalla 在纯电形态下最高时速可达 130km/h，纯电续航里程 14km，其 0-100km/h 加快工夫预测为 2.5 秒，电子限速将其极速保捏在 350km/h。另外，它还汲取横向推杆前悬架以及五连杆式后悬架系统，合营 IVC 车辆动态解决系统 (可及时蜕变悬架、转向、制动、扭矩矢量) 以及液压电子后差速器等，以擢升赛说念发达。