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这两年体育游戏app平台，电动汽车的晋升速率畏俱了悉数东谈主。

好多豪华品牌以至超跑品牌，齐加入到纯电的行列。其中不乏法拉利、兰博基尼这么的巨头。

不外，几天前，兰博基尼的CEO倏得文告，其首款电动超跑将推迟一年亮相，原定新车将在2028年慎重推出，而咫尺可能要造成2029年。

比较燃油跑车，电动跑车的结构更浮浅，同期时期研流配套次第齐很完善，为何兰博基尼要有益推迟呢？他们高管给出的恢复是：市集对高性能电动跑车的需求还未闇练，手脚一家专注于极致用户体验的品牌，不会冒此风险。

其实，兰博基尼之是以成为燃油跑车的衰老，很大一部分原因并不是强悍的性能，而是特有的造型和一系列经典而科幻的筹谋。消耗者更多是为了它的“帅”买单。

而咫尺市集领略还停留在“电动车=低价”的阶段，贸然推出纯电跑车，很有可能会像保时捷Taycan和纯电Macan相似，因销量太差导致溢价不保。

不外也有业内东谈主士合计，兰博基尼在电动化转型方面存在时期截止，举例能源电板太重，而兰博基尼又短缺轻量化、高性能的电板，是以无法装配在追求通顺的超跑车型上。

同期，兰博基尼主要销售市集的充电次第并未几，快充齐集也至极匮乏，推出纯电版车型，会让兰博基尼的用户平方充电，无法享受畅快的用车体验。

其实，更深档次的原因在于，电动车突破了传统燃油车的性能品级轨制。要知谈，此前大师只好少数几家汽车品牌能制造V8/V10/V12引擎，而这些引擎恰是兰博基尼阁下性能跑车市集的中枢。

但在电动汽车时期，售价不到100万的小米SU7 Ultra大致极氪001 FR齐是2秒俱乐部成员体育游戏app平台，谁还会花大几百万，去买一台性能近似的兰博基尼纯电跑车呢？