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好意思国与台湾正洽谈可能的天际港互助。据台湾《中国时报》报谈，好意思国在台协会（AIT）在脸书上发文称欧洲杯体育，双清廉在探讨天际港的互助可能性。

天际港是供卫星、载东谈主或无东谈主寰球飞船等出入地球大气层使用的大地递次。放射步地分为垂直和水平两种，前者依靠火箭夹带，后者搭载于大型飞机上，在腾飞后进行第二阶段焚烧，参预轨谈或亚轨谈，再曲折姿态与翱游主意复返地球。以好意思国得州休斯敦到台北为例，传统客机需要15至16个小时，而表面上天际飞机仅需2.5个小时。

好意思国联邦航空经管局（FAA）主导“天际港继续”，旨在构建由好意思国制定例格的海外天际交通体系。休斯敦市积极配合，埃灵顿机场旁已开发了一块广漠的产业园区。AIT示意，已与台湾干系部门运转初步疏通，评估互助可行性；初期可能以无东谈主货运任务为主，将来有望发展载东谈主翱游。

AIT蓝本显现屏东县九棚乡有后劲升级为将来的天际港，但随后删除了干系执行。外界算计可能是出于安全洽商或幸免提早曝光协商执行。屏东县长周春米示意撑执干系继续，并称“台好意思友好，从屏东到天际，将来无穷可能”。台“国科会”对拓展更多可能性执乐不雅气派，但强调需要先进行评估。民进党“立委”陈冠廷以为，将来天际港不仅能擢升科技实力，还能强化印太区域的聚首与安全聚积。

台湾《工商时报》指出，屏东县九棚村40岁以下青丁壮不及10东谈主，东谈主口外流严重。但是，火箭放射需要空旷、东谈主口密度低的空间。展望2024年台湾卫星产值将朝上2700亿元新台币。台湾具备完好的半导体、资通电子、精密机械供应链，能成为卫星零组件、大地继承开荒及干系系统开荒的伏击研发和制造基地。

不外，岛内公论也充满疑虑。《中国时报》称，要让天际飞机起降，机场须具备非凡要求，但台湾现在莫得稳健轨范的场域。好意思国天然具备放射时候智力，但还无法克服乘客抗G力问题，距离载东谈主翱游还需一段时间。此外，投资金额尚不明朗。现在好意思国在多个州领有20座FAA授权的商用天际港，2024年好意思国天际翱游创记录，共有145次放射任务得胜参预轨谈。

军事学者许智翔直言，这不仅仅民间互助，还揭示了好意思国可通过极高速的“点对点”货运任意大陆“反介入/区域拒止”，快速运载要道刀兵或物质到台湾。他还指出，通过天际轨谈进行载东谈主翱游主要针对富豪的天际旅游需求，价钱过高。

马英九基金会推论长萧旭岑以为此事离别常理欧洲杯体育，质疑好意思国事否又要台湾购买某些东西。他命令执政党“立委”监督此事，眷注台湾将付出几许资本。台湾“中华政策学会”资深盘问员张竞则示意，总共近似急就章推出的跨境互助诞生继续齐必须审慎评估。他以为，屏东九棚放射场在地缘政策上的发展空间有限，且好意思国从未提到过其他地区与休斯敦互相结合的天际港继续，将来能否赓续发展令东谈主怀疑。